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YUKEN油研叶片泵

  • 更新时间:  2020-03-12
  • 产品型号:  PV2R1-19-FR
  • 简单描述
  • YUKEN油研叶片泵PV2R1-19-FR
    PV2R系列叶片泵属于高压叶片泵,是液压系统中的动力元件。该泵采用了独特的设计、合理的材料以及高精蜜加工,使其具有低噪声、高效率、可靠性高及适应性强的优势,更加适合于现代液压系统的需要。其主要特点包括:定子内曲线采用高次方程无冲击过渡曲线;高精度圆弧叶片;液压平衡侧板;优质的材料和先进的热处理工艺;插装式结构。广泛适用于机床、注塑机、压铸机、工程机械、冶
详细介绍

YUKEN油研叶片泵PV2R1-19-FR
PV2R系列叶片泵属于高压叶片泵,是液压系统中的动力元件。该泵采用了独特的设计、合理的材料以及高精蜜加工,使其具有低噪声、高效率、可靠性高及适应性强的优势,更加适合于现代液压系统的需要。其主要特点包括:定子内曲线采用高次方程无冲击过渡曲线;高精度圆弧叶片;液压平衡侧板;优质的材料和先进的热处理工艺;插装式结构。广泛适用于机床、注塑机、压铸机、工程机械、冶金机械及其它各类液压系统中。

YUKEN油研叶片泵叶片泵
PV2R1-10-FR不含法兰     法兰加40
PV2R1-12-FR
PV2R1-14-FR
PV2R1-17-FR
PV2R1-19-FR
PV2R1-23-FR
PV2R1-25-FR
PV2R1-28-FR
PV2R1-31-FR

PV2R3-116-FR
PV2R3-125-FR
PV2R3-136-FR
PV2R3-153-FR
PV2R3-52-FR
PV2R3-60-FR
PV2R3-66-FR
PV2R3-76-FR
PV2R3-85-FR
PV2R3-94-FR

PV2R2-26-FR
PV2R2-33-FR
PV2R2-41-FR
PV2R2-47-FR
PV2R2-53-FR
PV2R2-59-FR
PV2R2-65-FR
PV2R2-75-FR

高压齿轮泵
SGP2A-F23
SGP2A-F25
SGP2A-F28
SGP2A-F30
SGP2A-F32
SGP2A-F36

直动式比例溢流阀
BYX-G4B

高压齿轮泵
CBF-E10P
CBF-E16P
CBF-E25P
CBF-E32P
CBF-E40P
CBF-E10P

YUKEN油研叶片泵PV2R1-19-FR

PV2R系列叶片泵属于高压叶片泵,是液压系统中的动力元件。该泵采用了独特的设计、合理的材料以及高精蜜加工,使其具有低噪声、高效率、可靠性高及适应性强的优势,更加适合于现代液压系统的需要。其主要特点包括:定子内曲线采用高次方程无冲击过渡曲线;高精度圆弧叶片;液压平衡侧板;优质的材料和先进的热处理工艺;插装式结构。广泛适用于机床、注塑机、压铸机、工程机械、冶金机械及其它各类液压系统中。

高压定量叶片泵PV2R1-10-FR,PV2R1-6-FR,PV2R1-8-FR,PV2R2-65-FR,PV2R1-12-FR,PV2R1-14-FR,PV2R2-53-FR,PV2R1-17-FR,PV2R1-19-FR,PV2R2-47-FR,PV2R2-41-FR,PV2R1-23-FR,PV2R1-25-FR, PV2R1-31-FR,PV2R2-59-FR,PV2R2-75-FR

油研叶片泵PV2R1-6-F-RAA-42,PV2R1-8-F-RAA-42,PV2R1-10-F-RAA-42,PV2R1-12-F-RAA-42,PV2R1-14-F-RAA-42,PV2R1-17-F-RAA-42,PV2R1-19-F-RAA-42,PV2R1-23-F-RAA-40,PV2R1-25-F-RAA-40,PV2R1-31-F-RAA-40,PV2R2-41-F-RAA-40,PV2R2-47-F-RAA-40,PV2R2-53-F-RAA-40,PV2R2-59-F-RAA-40,PV2R2-75-F-RAA-40,PV2R2-65-F-RAA-40,PV2R3-76-F-RAA-31,PV2R3-94-F-RAA-31,PV2R3-108-F-RAA-31,PV2R3-116-F-RAA-31,PV2R3-125-F-RAA-31,PV2R4-136-F-RAA-30

 

产品特点:

1、高压、低噪音特别设计,应用范围广,特别适宜橡胶机械及各式机床使用。
2、泵心易于安装,便于拆卸维修,可改变转向。

型号说明:

PV2R1-25R-FLR
型号说明排量
mℓ/rev
旋转方向(从轴端看)安装方式出油口
方向
进油口
方向
定量叶片泵
(高压型)

参照规格表

 R:顺时针方向
 
 L:逆时针方向
F:法兰式
L:脚座式
U:向上
D:向下
R:向右
L:向左(标准)
U:向上
D:向下
R:向右(标准)
L:向左

 

根据冷却介质不同,冷却器有风冷式、水冷式和冷媒式3种。水冷式是一般液压系统常用的冷却方式,水冷式利用水进行冷却。它有蛇形管式冷却器和多管式冷却器两种。冷却器型号OR-60,OR-100,OR-150,OR-250,OR-350,OR-600

HY型系列卸荷溢流阀是在Y2型系列溢流阀基础上和特制的单向阀叠加而成。其工作可靠,性能稳定,且具有结构紧凑,体积小重量轻,使用和维修方便等特点。它在液压系统中主要适用于蓄能器卸荷系统各高低压组合泵系统

旋转调压手轮可改变阀的卸荷调定压力,右旋时压力增高,左旋时压力降低,更换弹簧能得到不同的压力调节范围。

本系列阀P口为进油口,O口为溢油口,A口为蓄能器接口或高低压组合泵的压力油接口与系统连接,安装底板的尺寸,按照压力控制阀的安装底板样本

卸荷溢流阀HY-Hc10,HY-Hd20,HY-Hc32,HY-Ha10,HY-Hb20, HY-Hb32,HY-Hd10,HY-Hc20

A1Y-Ha10B型号意义:A1Y代表内泄式,H为压力31.5MPa,a为开启压力0.04MPa,10为公称通径10mm,B为板式连接

液控单向阀A1Y-Ha10L,A1Y-Ha10B,A1Y-Hb10L,A1Y-Hb10B,A1Y-Ha20L,A1Y-Ha20B,A1Y-Hb20L,A1Y-Hb20B,A1Y-Ha32B,A1Y-Hb32B,A1Y-Ha32F,A1Y-Hb32F,A1Y-Ha32L,A1Y-Hb32L

BB-B系列摆线齿轮油泵是一种容积式内齿合齿轮油泵,该泵结构简单,噪音低,输油平稳,高转速,自吸性能好,广泛适用于2.5MPa以下的液压系统,可作为动力泵和润滑泵

BB-B2.5,BB-B4,BB-B6,BB-B10,BB-B16,BB-B20,BB-B25,BB-B32,BB-B40, BB-B50,BB-B63,BB-B80,BB-B100,BB-B125

机床润滑泵VOP-206F-RV-A,VOP-206F-RV-B,VOP-206F-RV-C,VOP-208F-RV-A,VOP-208F-RV-B,VOP-208F-RV-C,VOP-210F-RV-A,VOP-210F-RV-B,VOP-210F-RV-C,VOP-212F-RV-A,VOP-212F-RV-B,VOP-212F-RV-C,VOP-216F-RV-A,VOP-216F-RV-B,VOP-216F-RV-C,VOP-220F-RV-A,VOP-220F-RV-B,VOP-220F-RV-C

柱塞泵的主要性能参数包括压力、排量、流量、转速、功率和效率,基本参数是压力和排量。压力31.5MPa,常用于锻压机,剪板机,数控冲床等大型液压机械。

轴向柱塞泵2.5MCY14-1B,5MCY14-1B,10MCY14-1B,16MCY14-1B,25MCY14-1B,32MCY14-1B,40MCY14-1B,63MCY14-1B,80MCY14-1B

该阀原理与DA型阀基本相同,不同之处在于该阀可通过电信号控制在先导阀弹簧(9)调定的压力下任意时刻实现P→T或P→A的切换。 

DA/DAW-50/型阀主要用于有蓄能器系统和高低压泵系统.节省能源。

由减压阀 1 和节流阀 2 两部分组成调速阀。节流阀和旋钮连接,通过改变过流面积,实现流量控制。顺时针旋转时,节流阀的节流口 y 逐渐加大,通过的流量随之加大, 用以控制流量 。图中减压阀左端U 腔的面积与V 腔和W 腔的面积之和相等,U 腔与节流口的出油口连通,V 腔和 W 腔与节流口的进油口连通。由于 U 腔一端的液压力加弹簧力与 V腔、W 腔两个面积上的液压力之和相平衡,因此,在节流间隙 y 的进油口和出油口保持一定的压差,该压差就是由弹簧力来保持的。如当进油口或出油口的压力有变化时 ,节流阀前后的压差亦变化,流量也将随之变化,减压阀芯在这一瞬间由于两端受力不平衡而开始移动。当节流阀出口压力升高时 ,U 腔压力升高 ,减压阀阀芯向右移动,使减压节流口Z 开大,减压节流口压力损失减小,因而节流阀进口压力升高,直到使节流口 y 前后压力差达到原来的设定值,减压阀芯又处于一个新的平衡位置,流量也随之达到原来的值。反之,当节流阀出口压力下降时,U腔压力下降,减压阀阀芯左移,使减压节流口关小,压力损失加大,从而节流阀进口压力也下降,使节流口 y 前后压差保持在原来的值 。总之,不管负载如何变化,均可保持节流口前后压差相对不变,从而使流量保持不变。同理,当调速阀的进口压力发生变化时,也将与上述过程相似,自动调节节流阀两端的压力差,使其保持不变。这种调速阀叫做压力补偿式调速阀,简称调速阀

单向阀是流体只能沿进水口流动,出水口介质却无法回流,俗称单向阀。单向阀又称止回阀或逆止阀。用于液压系统中防止油流反向流动,或者用于气动系统中防止压缩空气逆向流动。单向阀有直通式和直角式两种。直通式单向阀用螺纹连接安装在管路上。直角式单向阀有螺纹连接、板式连接和法兰连接三种形式。
单向阀又称止回阀或逆止阀。用于液压系统中防止油流反向流动,或者用于气动系统中防止压缩空气逆向流动。
单向阀有直通式和直角式两种。直通式单向阀用螺纹连接安装在管路上。直角式单向阀有螺纹连接、板式连接和法兰连接三种形式。液控单向阀也称闭锁阀或保压阀,它与单向阀相同,用以防止油液反向流动。但在液压回路中需要油流反向流动时又可利用控制油压,打开单向阀,使油流在两个方向都可流动。液控单向阀采用锥形阀芯,因此密封性能好。在要求封闭油路时,可用此阀作为油路的单向锁紧而起保压作用。液控单向阀控制油的泄漏方式有内泄式和外泄式二种。在油流反向出口无背压的油路中可用内泄式;否则需用外泄式,以降低控制油压力。
单向阀
单向阀
安装位置
单向阀就是止回阀 旋启式止回阀安装位置不受限制,通常安装于水平管路,但也可以安装于垂直管路或倾斜管路上。
注意事项
安装止回阀时,应特别注意介质流动方向,应使介质正常流动方向与阀体上指示的箭头方向相一致,否则就会截断介质的正常流动。底阀应安装在水泵吸水管路的底端。
止回阀关闭时,会在管路中产生水锤压力,严重时会导致阀门、管路或设备的损坏,尤其对于大口管路或高压管路,故应引起止回阀选用者的高度注意。
止回阀只供防止各类管路或设备上流体介质逆流的单向启闭阀。


单向阀门就是止回阀,是气流只能一个方向流动而不能反向流动的方向控制阀。单向阀门还常与节流阀、顺序阀等组合成单向节流阀、单向顺序阀使用。钢珠式单向阀门在飞机上应用较多,在使用过程中常因阀门座阀口损坏而造成漏气现象,影响飞行。出现上述情况时,往往是更换新件,久而久之,就积存了较多的更换下来的单向阀门。为了对废旧零件的再利用,节约修理成本,我们在修理实践中将单向阀门的阀门座由单阀口改为双阀口,经检验气密性良好,完全满足使用要求。
中文名 单向阀门 外文名 4/5000  A one-way valve 学    科 机械工程 领    域 机械设备 应    用 飞机 别    称 止回阀
1 简介
2 钢珠式单向阀门
3 故障原因
4 修理工艺
5 特点
简介
安装止回阀时,应特别注意介质流动方向,应使介质正常流动方向与阀体上指示的箭头方向相一致,否则就会截断介质的正常流动。底阀应安装在水泵吸水管路的底端。
单向阀门
单向阀门
原理:压缩空气从P口进入,克服弹簧力和摩擦力使单向阀阀口开启,压缩空气从P流至A;当P口无压缩空气时,在弹簧力和A口(腔)余气力作用下;阀口处于关闭状 态,使从A至P气流不通。单向阀应用于不允许气流反向流动的场合,如空压机向气罐充气 时,在空压机与气罐之间设置一单向阀,当空压机停止工作时,可防止气罐中的压缩空气回流到空压机 [1]  。
钢珠式单向阀门
钢珠式单向阀门在飞机上应用较多,在使用过程中常因阀门座阀口损坏而造成漏气现象,影响飞行。出现上述情况时,往往是更换新件,久而久之,就积存了较多的更换下来的单向阀门。为了对废旧零件的再利用,节约修理成本,我们在修理实践中将单向阀门的阀门座由单阀口改为双阀口,经检验气密性良好,完全满足使用要求。
故障原因
钢珠式单向阀门的钢珠在气流的冲击下,发生急剧抖动,由于阀门座与钢珠的接触面很窄,阀口部位的材料硬度不高,因此在钢珠的冲击下容易产生变形。如果钢珠对准阀口撞击,阀口虽有变形,此时钢珠仍能与阀口贴合,对气密性无影响,但如果钢珠稍偏离中线撞击阀口时,阀口外缘逐渐产生局部变形,破坏了阀口形状,钢珠不能与阀口贴合,甚至造成钢珠被“搁浅”,因此产生了漏气故障。单向阀门在气流的冲击下,钢珠不是总能对准阀口披击,实际工作情形也是如此。如将单阀口的分配器在实验台上用14MPa的液压油冲击阀门钢珠,连续10次,钢珠有急剧抖动声;再用5MPa的气压实验气密性,有严重漏气故障,分解检查阀口已打坏 [2]  。


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