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北京Huade华德调速阀2FRM5-31B/10Q

  • 更新时间:  2020-03-09
  • 产品型号:  2FRM5-31B/10Q
  • 简单描述
  • 北京Huade华德调速阀2FRM5-31B/10Q
    2FRM型调速阀是两通的流量控制阀,此阀是由减压阀和节流阀串联构成的。油流入调速阀后,先经过减压。
    阀减压,再由节流阀节流由于减压阀对节流阀进行了压力补偿,所以调速阀的流量不受负载变化的影响, 保持稳定上,同时节流窗口设计成薄刃状,流量受温度变化很小。调速阀与单向阀并联时,油流能反向回流。
详细介绍

北京Huade华德调速阀2FRM5-31B/10Q 

产品特点:

1、通径(NG)5,10,16。
2、压力至31.5MPa。
3、流量至160L/min。

调速阀的型号说明:

2FRM520BV*
系列号码通径系列流量调节范围行程调节器液压油附加说明
2FRM型调速阀5:5
10:0
16:16
20:通径:10,16系列号20
30:通径:5系列号
见下无标记:不带
B:带
无标记:矿物质液压油
V:磷酸脂液压油
附加说明

 

通径=5通径=10通径=16
0.2L/min=0.2L10L/min=10L60L/min=60L
0.6L/min=0.6L16L/min=16L100L/min=100L
1.2L/min=1.2L25L/min=25L160L/min=160L
3L/min=3L50L/min=50L 
6L/min=6L  
10L/min=10L  
15L/min=15L  

整流板的型号说明:

Z4S510V*
系列号码通径系列液压油附加说明
Z4S型整流板5:5
10:10
16:16
10:10-19系列内部结构和连接尺寸相同无标记:矿物质液压油
V:磷酸脂液压油
附加说明

北京Huade华德2FRM6A76-20B/1.5Q 2FRM16-21B/40L调速阀
2FRM6A76-20B/1.5Q
2FRM6A76-20B/3Q
2FRM6A76-20B/6Q
2FRM5-31B/10Q
2FRM5-31B/10QB
2FRM5-31B/6QB
2FRM5-31B/0.2Q
2FRM5-31B/0.2QB
2FRM5-31B/0.6Q

2FRM6A36-20B/10Q
2FRM6A36-20B/16Q
2FRM6A36-20B/25Q
2FRM5-31B/15Q
2FRM5-31B/15QB
2FRM5-31B/3Q
2FRM5-31B/3QB
2FRM5-31B/6Q
2FRM5-31B/0.6QB
2FRM5-31B/1.2Q
2FRM5-31B/1.2QB

2FRM6A36-20B/1.5Q
2FRM6A36-20B/3Q
2FRM6A36-20B/6Q
2FRM10-21B/10L
2FRM10-21B/10LB
2FRM10-21B/5LB
2FRM6A76-20B/10Q
2FRM6A76-20B/16Q
2FRM6A76-20B/25Q
2FRM6B76-20B/1.5Q
2FRM6B76-20B/3Q
2FRM6B76-20B/6Q
2FRM10-21B/2L
2FRM10-21B/2LB
2FRM10-21B/5L

2FRM6B36-20B/10Q
2FRM6B36-20B/16Q
2FRM6B36-20B/25Q

2FRM6B36-20B/1.5Q
2FRM6B36-20B/3Q
2FRM6B36-20B/6Q

2FRM16-21B/125LB
2FRM16-21B/160L
2FRM16-21B/160LB

2FRM16-21B/100L
2FRM16-21B/100LB
2FRM16-21B/125L

2FRM10-21B/25LB
2FRM10-21B/35L
2FRM10-21B/35LB

2FRM10-21B/16L
2FRM10-21B/16LB
2FRM10-21B/25L


2FRM16-21B/60LB
2FRM16-21B/80L
2FRM16-21B/80LB

2FRM16-21B/40L
2FRM16-21B/40LB
2FRM16-21B/60L

2FRM10-21B/50L
2FRM10-21B/50LB

 北京Huade华德调速阀2FRM5-31B/10Q

 

结构图:

2FRM型调速阀Z4S型整流板2FRM型调速阀Z4S型整流板
2FRM型调速阀Z4S型整流板2FRM型调速阀Z4S型整流板
1 阀体        5 单向阀
2 调节元件      6 节流窗口
3 薄刃孔       7 节流杆
4 减压阀       8 节流杆
1 阀体        5 单向阀
2 调节元件      6 节流窗口
3 薄刃孔       7夫子节流杆
4 减压阀

功能说明:

2FRM型调速阀是两通的流量控制阀,此阀是由减压阀和节流阀串联构成的。油流入调速阀后,先经过减压。
阀减压,再由节流阀节流由于减压阀对节流阀进行了压力补偿,所以调速阀的流量不受负载变化的影响, 保持稳定上,同时节流窗口设计成薄刃状,流量受温度变化很小。调速阀与单向阀并联时,油流能反向回流。
Z4S型整流板装在调速阀下,可以稳定通过调速阀两个方向的流量。

 由减压阀 1 和节流阀 2 两部分组成调速阀。节流阀和旋钮连接,通过改变过流面积,实现流量控制。顺时针旋转时,节流阀的节流口 y 逐渐加大,通过的流量随之加大, 用以控制流量 。图中减压阀左端U 腔的面积与V 腔和W 腔的面积之和相等,U 腔与节流口的出油口连通,V 腔和 W 腔与节流口的进油口连通。由于 U 腔一端的液压力加弹簧力与 V腔、W 腔两个面积上的液压力之和相平衡,因此,在节流间隙 y 的进油口和出油口保持一定的压差,该压差就是由弹簧力来保持的。如当进油口或出油口的压力有变化时 ,节流阀前后的压差亦变化,流量也将随之变化,减压阀芯在这一瞬间由于两端受力不平衡而开始移动。当节流阀出口压力升高时 ,U 腔压力升高 ,减压阀阀芯向右移动,使减压节流口Z 开大,减压节流口压力损失减小,因而节流阀进口压力升高,直到使节流口 y 前后压力差达到原来的设定值,减压阀芯又处于一个新的平衡位置,流量也随之达到原来的值。反之,当节流阀出口压力下降时,U腔压力下降,减压阀阀芯左移,使减压节流口关小,压力损失加大,从而节流阀进口压力也下降,使节流口 y 前后压差保持在原来的值 。总之,不管负载如何变化,均可保持节流口前后压差相对不变,从而使流量保持不变。同理,当调速阀的进口压力发生变化时,也将与上述过程相似,自动调节节流阀两端的压力差,使其保持不变。这种调速阀叫做压力补偿式调速阀,简称调速阀

 

 


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