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HBS平衡阀

  • 更新时间:  2020-02-23
  • 产品型号:  A010401.01.00
  • 简单描述
  • HBS平衡阀双向液压锁
    A05035201.00双向液压锁
    意大利HBS液压阀液压锁液压平衡阀A05045107.00意大利原装进口
    艾奇毕斯HBS/液压锁/平衡阀/双向液压锁/双向平衡阀
    液压平衡阀/液压锁/插装阀/太阳/海德福斯/HBS/力士乐/OC/科迈拓
    HBS液压平衡阀液压锁双向液压锁液压平衡阀B08040021.00平衡阀
详细介绍

A05035201.00双向液压锁
意大利HBS液压阀液压锁液压平衡阀A05045107.00意大利原装进口
A010401.01.00 HBS/液压锁/平衡阀/双向液压锁/双向平衡阀
液压平衡阀/液压锁/插装阀/太阳/海德福斯/HBS/力士乐/OC/科迈拓
HBS液压平衡阀液压锁双向液压锁液压平衡阀B08040021.00平衡阀
HBS液压阀液压锁液压平衡阀双向液压锁A05035201.00A05035202.00
HBS液压锁液压阀双向A0503520100意大利进口元件高压力耐震
意大利HBS液压阀双向液压锁A05035201.00液压锁A05035301.00
意大利HBS液压锁双向液压锁A05045105.00A05035102.00
意大利HBS双向液压锁液压阀A05020301.00高压液压锁
意大利HBS液压阀液压锁平衡阀A05045303.00/A05045107.00
意大利HBS液压阀液压锁液压平衡阀单双向平衡阀意大利原装进口
意大利HBS液压阀液压锁A05045105.00/A05045108.00/A05045107.00
意大利HBS液压阀液压锁平衡阀B06040021.00/A07046102.00
意大利HBS液压阀液压锁平衡阀A05030101.00/A06048102.00
意大利HBS液压阀液压锁原装进口A0703610200A0502530100A06827102
意大利HBS液压阀液压锁平衡阀A20040102.00/A07038105.00
意大利HBS液压阀双向液压锁平衡阀A05045202.00/A05045204.00
意大利HBS液压阀液压平衡阀进口液压锁A05035108.00双向液压锁

 

A010401.01.00 

C019902.02.00 A010401.02.00 

C019902.04.00 A010601.01.00

C019602.01.00 A010601.02.00

C019602.02.00 B010401.11.00 

A010401.04.00 B010401.12.00 

C010203.01.00 B010601.11.00 

B016004.03.00 B010601.12.00 

A010401.05.00 

C023701.01.00 A010601.04.00

C023701.02.00 A010401.04.00

A040201.01.00 A010302.01.00 

A040301.01.00 A010302.02.00

A040301.02.00 A010402.01.00

A040401.17.00 A010402.02.00

A040601.14.00 A010302.13.00

A040601.15.00 A010302.13.00

A040601.18.00 A010804.01.00

B040602.01.00 B010402.01.00 

A040403.01.00 60 400 1/2"G 04.01.04A B010402.02.00 

A040603.01.00 120 400 3/4"G B010404.01.00

A040251.01.00 20 500 1/4"G 04.02.01 A010802.01.00

A040251.02.00 20 500 1/4"G B016004.03.00

A040351.01.00 40 500 3/8"G A013807.01.00 

A040351.02.00 40 500 3/8"G A013807.02.00

A040351.12.00 40 500 3/8"G 04.02.01A A013807.03.00 

A040351.15.00 40 500 3/8"G 04.02.01B A013807.04.00 

A040351.08.00 40 500 3/8"G 04.02.01C A013807.08.00

A040351.08.01 40 500 3/8"G A013807.11.00 

A040451.21.00 60 500 1/2"G-1/2"G 04.02.02 C019901.01.00 

A040651.11.00 120 500 3/4"G-3/4"G C019901.02.00 

B040352.02.00 40 350 3/8"G 04.03.05 A019307.01.00 

A040252.01.00 30 50 1/4"G 04.03.06 A019307.02.00

A040451.03.00 80 350 1/2"G 04.02.03 C010203.01.00

A040451.04.00 80 350 1/2"G C019902.02.00

B040452.02.00 150 350 1/2"G 04.03.04 C019902.04.00

B040452.03.00 150 350 1/2"G C019602.01.00

A040602.03.00 120 350 3/4"G 04.03.07 C019602.02.00

B040402.02.00 40 220 1/2"G 04.03.08 C010801.01.00

B040602.02.00 100 220 3/4"G C010601.01.00

C044801.02.00 240 350 M36x2 04.04.01 C023701.01.00

A050203.01.00 20 350 1/4"G 05.01.01 C023701.02.00

A050203.02.00 20 350 1/4"G A040201.01.00

A050203.03.00 20 350 1/4"G A040301.01.00

A050303.01.00 40 400 3/8"G 05.01.03 A040301.02.00

A050403.01.00 60 400 1/2"G A040401.17.00

B050302.10.00 40 400 3/8"G 05.01.04 A040601.14.00

A050302.09.00 40 400 3/8"G 05.04.03 A040601.15.00

A050305.02.00 40 400 3/8"G 05.04.04 0405 A040601.18.00

A050301.01.00 40 400 3/8"G 05.01.02 A040403.01.00

A050401.01.00 60 400 1/2"G A040603.01.00

A050253.01.00 20 350 1/4"G 05.02.01 A040251.01.00 

A050253.02.00 20 350 1/4"G A040251.02.00 

A050253.03.00 20 350 1/4"G A040351.01.00 

A050253.10.00 20 350 1/4"G 05.02.03 A040351.02.00

A050253.11.00 20 350 1/4"G A040351.12.00

A050253.12.00 20 350 1/4"G A040351.12.00

A050353.03.00 40 400 3/8"G 05.02.03A A040351.15.00

A050453.03.00 60 400 1/2"G 05.02.04 A040351.08.00

A050353.15.00 40 400 3/8"G 05.02.05 A040351.08.01

B050353.13.00 40 350 3/8"G A040351.08.02

B050353.15.00 40 350 3/8"G A040451.21.00 

B050453.13.00 60 350 1/2"G A040451.22.00

A050353.16.00 30 230 TUBO/PIPE ?12 05.02.06 A040451.22.01

A050452.01.00 60 400 1/2"G 05.06.02 A040451.03.00

A050452.02.00 60 400 1/2"G A040451.04.00

B050452.01.00 60 350 1/2"G B040602.01.00

B050452.02.00 60 350 1/2"G B040452.02.00

B050452.03.00 60 350 1/2"G B040452.03.00

A050352.03.00 40 350 3/8"G 05.06.03 B040352.02.00

B050351.04.00 30 210 3/8"G 05.06.04 A040252.01.00

B050357.02.00 30 350 3/8"G 05.04.10 A040602.03.00

B040402.02.00 

A050351.01.00 40 400 3/8"G 05.02.02 B040602.02.00

A050351.02.00 40 400 3/8"G C044801.02.00

A050351.03.00 40 400 3/8"G A050203.01.00

A050351.04.00 40 400 3/8"G 05.02.02A A050203.02.00

A050351.06.00 40 350 3/8"G A050203.03.00

B050351.02.00 30 350 3/8"G A050301.01.00 

A050451.01.00 60 400 1/2"G 05.02.02F A050401.01.00

A050451.05.00 60 350 1/2"G 05.02.02G A050303.01.00 

A050451.06.00 60 400 1/2"G A050403.01.00

A050451.07.00 60 350 1/2"G B050302.10.00

A050451.08.00 60 350 1/2"G A050253.01.00 

A050351.08.00 40 400 3/8"G 05.02.02H A050253.02.00 

A050351.09.00 40 350 3/8"G A050253.03.00

A050352.01.00 40 350 3/8"G 05.06.01 A050351.01.00 

B050352.02.00 40 350 3/8"G A050351.02.00

B050352.03.00 40 350 3/8"G A050351.03.00

B050352.04.00 40 350 3/8"G A050351.04.00

B050352.05.00 40 350 3/8"G A050351.06.00 

B050352.06.00 40 350 3/8"G B050351.02.00

A010401.01.00

操作规程如下:

1、首先按第六章规定做好准备工作,并试运转。

2、按被试压表标准要求,选定压力值。

3、进行交变负荷试验时,应放松安全阀调整螺栓,将节流阀调在大位置,开机运转待工作正常后逐步调整节流阀,同时观察安全阀的开启压力,根据选定压力的高低拧紧或放松安全阀调整螺栓。这样反复调整几次,达到规定的压力值后,锁紧安全阀调整螺母,即可投入试验。

4、当进行超负荷试验时,应关闭节流阀,按一般压力试验方法进行。
起动运转和停止

 

(一)准备工作

1、检查泵减速箱内润滑油油面高度,使其保持在油标的油线上。

2、检查水箱内所用介质清洁与否,切忌使用含泥沙污水,以免堵塞管路,磨损柱塞副和阀系。

3、检查各连接部位和压紧螺栓是否坚固。

4、检查电路绝缘及安全情况。

(二)启动运转

1、开动电动机,检查空车运转是否正常,声响应均匀,无异常杂音,然后停机。

2、将被试容器与试压泵的出口连接起来,大型压力容器在试验前先用清洁的试验介质灌满被试容器。

3、在电机作用下,两柱塞往复工作,排出介质被试容器充满介质后,压力徐徐上升。

4、达到所需压力后,停车保压到要求时间,检查被试容器。

(三)在运转过程中注意事项

1、泵在运转过程中应无异常杂音。

2、润滑油允许温升≤45℃。

3、在工作中如发现泵本身有渗漏现象,应立即停止工作,卸去压力进行检修,不允许在渗漏情况下继续工作。

4、要经常观察柱塞的密封情况,渗漏滴数允许值为20滴左右,发现有严重滴漏现象,要随时给以调整。但不允许调得过紧(参见第九章)。

5、决不允许在超过额定压力下工作。
能发生的故障及解决方法

 

(一)压力表上升压力不均匀,或压力表指针摆动不上升。

1、首先排除泵以外的(被试容器管路系统等泄漏)故障。

2、检查吸入、排出阀的阀线是否密合良好,有无异物填充其间,拆开检查研磨阀。

3、检查吸入口滤网是否畅通,有无异物堵塞或吸入管连接处渗漏,清洗滤网或消除渗漏。

4、水箱内液面过低或不清洁,加液或更换。

5、柱塞之密封件严重渗漏或套筒失效,密封件太松应调整,如已损坏应更换(更换方法见第九章)。如果无论怎样调整或已更换密封件,还是严重渗漏,套筒失效。

(二)所需功率太大

1、柱塞密封件过紧,适当放松。

2、运动部件有无卡死扭曲现象。

3、压力超过压力值或压力表示值不准。
维    护

 

1、打压泵外表应保持清洁。

2、水箱加液前须清洗干净,不允许在箱内积储污物或其它杂物。

3、一次更换润滑油,应在工作60小时进行,经过两次更换后每隔500小时左右换油一次。

4、在较长时间停止工作时,如泵使用介质为水或其它不防锈介质应把介质排净,用防锈油介质运转,并把试压泵外部没有涂漆的部位涂上机油。

5、试压泵在室外使用,如遇冬季或气候变化达冰点时,试用介质应加适当防冻剂。
密封件的更换方法与维修

 

密封件的寿命与安装维修是否得当密切相关,因此必须注意以下事项:

1、安装密封件时应注意导向套的方向(坡口应朝向密封件),采用专用工具(外径与箱体内径相同,内径与柱塞直径相同的环状铝、铜或木筒)逐个将密封件环压紧、压平,不应采取全部填入,用密封件压盖一次压紧的方法,将会造成接触应力分布更不均匀。

2、压入密封件后,按顺序装好所有零件,开始试车在泵运转的同时依据泄漏的情况,慢慢压紧密封件,压紧螺套一次旋转螺纹1/6-1/2圈,观察3-5分钟。这样逐渐压紧,直到获得满意的泄漏量为止。一次压的过紧就会挤出密封件中的润滑剂并摩擦发热甚而烧坏密封件,尤其是密封件入口环更可能出现此种情况。故在使用过程中,必须严格控制压紧力。

3、泵在工作中应经常观察柱塞密封的泄漏量,其泄漏滴数控制在5-20滴/min-1左右,大不应超过40滴/min-1。

如此就能使处于正常密封状态。

 

产品名称:多路阀
产品型号:2ESDCV
产品介绍:
ESDCV系列方向控制阀组应用:
本产品可应用于随车起重机、清障车、环卫机械等专用车上,可有效控制马达、油缸等执行机构。
功能与特点:
1、阀组具有手操兼电操双重模式(电操为开关量控制模式);
2、可根据需要增加工作联数,大8联;
3、配置完整的主、次级溢流阀,可根据用户要求调节开启压力;
4、阀组采用串并联结构,外加负载保持阀,保证了在同操的时候,负载高的执行机构不会往下掉。
 
基本参数:
1、大工作压力:35MPa
2、大流量:80L/min
3、额定工作电压24V DC


HGP-22A系列双联齿轮泵
用途与特征:1.本体采用铝合金,高精度造型设计,噪音低,重量轻,结构精密精致。 2.高效率:精确细致的构造设计,此系列齿轮泵保具有高容积效率与高机械效率。 3.使用寿命长,性能优良的高抗磨性轴承在高压,高速的场合下运转不至烧毁。 4.经济性,可靠性节能符合客户要求。 5.适用范围广,广泛用于土木建设机械,产业车辆搬运机械,园林渔业机械等装置。
HGP-22A-F9/F9R
HGP-2A-F9R
HGP-33A-F2323R
HGP-33A-F2525R
HGP-33A-F2828R
HGP-33A-F3030R
HGP-22A-F55R
HGP-22A-F66R
HGP-A-F88R

产品名称:多路阀
产品型号:4EPLSV330-35
产品介绍:
4EPLSV330/35电液比例多路阀应用:
本系列产品适用于各种工程机械的上车回路,可对油缸与马达等执行机构进行比例操纵。
功能与特点:
1、采用国际先进的LUDV系统,实现各执行机构的比例流量分配,并且流量不受负载的影响;
2、本阀适合变量泵系统,采用多种缓冲措施,使系统压力更加平稳;
3、采用双联结构阀体,增强了阀体的刚度,使产品在高压的情况下,不易变形,不会导致卡阀现象;
4、阀杆采用圆弧槽式节流口,流量更加精确,动作更加平稳,以满足不同工况的需要;
5、本产品油口尺寸与布赫LV22相同,可替换,并且性能优于LV22,可实现复合动作。

基本参数:
1、大工作压力:35MPa
2、流量范围:30~330L/min
3、操作方式:电液控制、液压控制
产品型号:CCBH5300
CCBH系列平衡阀应用:
主要用于油缸无杆腔与有杆腔面积比(反向流量与正向流量之比)较大(达四倍以上)的油缸回路,如液压汽车起重机上的伸缩与变幅油缸回路。


功能与特点:
1、自动感应负力矩大小,限制负力矩运动速度,防止速度失控,防止油泵与系统吸空;
2、内装单向阀起液压锁作用,在操纵阀置于中位时,能可靠防止外负荷下滑;
3、本阀可采用管式或自己接插入油缸内,避免软管破损导致油缸下滑;
4、可提供满足用户不同安装尺寸要求的阀体;
5、在确保整个阀芯外形尺寸不变情况下,提供不同流量规格产品。


基本参数:
1、通径DN=20
2、额定工作压力PH=25MPa
3、大反向流量Qmax=350L/min
4、控制压力5-8MPa


CBNL-E310/E306系列双联齿轮泵
用途与特征:CBNL-E306/E306系列双联泵属于高压齿轮泵,是液压系统中的液压动力元件,该泵采用高精度的齿轮、铝合金壳体、浮动轴套及DU衬套,使其具有结构简单、重量轻、效率高、使用可靠等特点。广泛适用于叉车液压系统、橡塑机械、工程机械、起重运输机械、矿山机械、纺织机械、农业机械等液压系统中。
CBNL-E314/E316 CBNL-E316/E306 CBNL-E316/E310
CBNL-E320/E316 CBNL-E320/E310
产品型号:4EHPFS13-80-10-20
4HPFS13/80-10/20叉车比例多路阀应用:
此类多路阀可广泛用于工业搬运车辆,也适用于其它液压工程机械,可对叉车的起升、倾斜、平移、旋转四大执行机构进行比例操纵。


功能与特点:
1、转向可采用LS反馈的转向机,此功能可在无转向动作时,提高其它动作的效率;
2、采用国际先进的LUDV系统,实现各执行机构的比例流量分配,并且流量不受负载的影响;
3、采用中位低压卸荷模式,能适用变量泵中位达不到零的变量泵系统(同时适用定量泵系统);
4、采用片式叠加,可根据用户实际需要,组合成多路比例流量阀组;
5、阀杆采用圆弧槽式节流口,流量更加精确,动作更加平稳,以满足不同工况的需要。

基本参数:
1、P口大进油流量QP=80L/min,各工作口额定流量QX=25~70L/min,转向口流量设定QPF=11~13L/min
2、额定工作压力PH=20MPa,转向额定压力PFH=10MPa
3、液控压力范围Px=0.6~1.8MPa(或者机械操纵方式)

变量柱塞泵分 轴向变量柱塞泵和径向变量柱塞泵两种。
现以轴向变量柱塞泵工作原理:
 当电动机带动传动轴旋转时,泵缸与柱塞一同旋转,柱塞头与斜盘保持接触,斜盘与缸体成一角度,斜盘不转。当缸体旋转时,由于斜盘的斜面作用,柱塞就会在泵缸中做往复运动。当柱塞转到斜盘低点,柱塞缸容积逐渐增大,因此液体经配油盘的吸油口吸人油缸;而当柱塞转到斜盘高点,柱塞缸容积逐渐减小,油缸内液体经配油盘的出口排出液体。只要传动轴不断旋转,液体就会不断地被吸入和排出。
改变斜盘的角度,就可以改变柱塞在泵缸内的行程长度,即可改变泵的流量。倾斜角度固定的称为定量泵,倾斜角度可以改变的便称为变量泵。
变量柱塞泵的压力油经泵体、泵壳变量壳体中的通油孔通过单向阀进入变量壳体的下腔,当拉杆向下运动时,推动伺服活塞向下移动,伺服阀的上阀口打开,变量壳体下腔的压力油经变量活塞中的通油孔进入变量壳体上腔,由于上腔面积大于下腔,液压力推动活塞向下运动,带动销轴使变量头绕钢球中心旋转,改变变量头的倾斜角(增大),柱塞泵的流量随之增大。反之拉杆向上运动,变量头的倾斜角向相反方向变化,泵的流量也随之变化。当倾斜角度变至零以后,则变量头向负偏角方向变化,液流产生换向,泵的进出油口变换。

常见故障及故障原因:

1.液压泵输出流量不足或不输出油液
(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,滤油器堵塞等。
(2)泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。
(3)倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。
2.中位时排油量不为零
变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,此时泵的输出流量应为零。但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。
3.输出流量波动
输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。
4.输出压力异常
泵的输出压力是由负载决定的,与输入转矩近似成正比。输出压力异常有两种故障。
(1)输出压力过低
当泵在自吸状态下,若进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的泄漏,均会使压力升不上去。这需要找出漏气处,紧固、更换密封件,即可提高压力。溢流阀有故障或调整压力低,系统压力也上不去,应重新调整压力或检修溢流阀。如果液压泵的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄漏,严重时,缸体可能破裂,则应重新研磨配合面或更换液压泵。
(2)输出压力过高
若回路负载持续上升,泵的压力也持续上升,当属正常。若负载一定,泵的压力超过负载所需压力值,则应检查泵以外的液压元件,如方向阀、压力阀、传动装置和回油管道。若大压力过高,应调整溢流阀。
5.振动和噪声
振动和噪声是同时出现的。它们不仅对机器的操作者造成危害,也对环境造成污染。
(1)机械振动和噪声
如泵轴和电机轴不同心或顶死,旋转轴的轴承、联轴节损伤,弹性垫破损和装配螺栓松动均会产生噪声。对于高速运转或传输大能量的泵,要定期检查,记录各部件的振幅、频率和噪声。如泵的转动频率与压力阀的固有频率相同时,将会引起共振,可改变泵的转速以消除共振。
(2)管道内液流产生的噪声
进油管道太细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液豁度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等,均会产生噪声。因此,必须正确设计油箱,正确选择滤油器、油管和方向阀。
6.液压泵过热
液压泵过度发热有两个原因,一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态,运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔,大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器,可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外,回油过滤器堵塞造成回油背压过高,也会引起油温过高和泵体过热。

7.漏油
柱塞泵漏油主要有以下原因:
(1)主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕;
(2)内部泄漏过大,造成油封处压力增大,而将油封损伤或冲出;
(3)泄油管过细过长,使密封处漏油;
(4)泵的外接油管松动,管接头损伤,密封垫老化或产生裂纹;
(5)变量调节机构螺栓松动,密封破损;
(6)铸铁泵壳有砂眼或焊接不良。 
柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动,使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点。

柱塞泵被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合,诸如液压机、工程机械和船舶中。

机械分类

柱塞泵一般分为单柱塞泵、卧式柱塞泵、轴向柱塞泵和径向柱塞泵。

单柱塞泵

结构组成主要有偏心轮、柱塞、弹簧、缸体、两个单向阀。柱塞与缸体孔之间形成密闭容积。偏心轮旋转一转,柱塞上下往复运动一次,向下运动吸油,向上运动排油。泵每转一转排出的油液体积称为排量,排量只与泵的结构参数有关。

卧式柱塞泵

卧式柱塞泵是由几个柱塞(一般为3个或6个)并列安装,用1根曲轴通过连杆滑块或由偏心轴直接推动柱塞做往复运动,实现吸、排液体的液压泵。它们也都采用阀式配流装置,而且大多为定量泵。煤矿液压支架系统中的乳化液泵一般都是卧式柱塞泵。乳化液泵用于采煤工作面,为液压支架提供乳化液,工作原理靠曲轴的旋转带动活塞做往复运动,实现吸液和排液。

轴向式

轴向柱塞泵(英文名:Piston pump)是活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行的柱塞泵。轴向柱塞泵利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件,可以达到很高的精度配合,因此容积效率高。

直轴斜盘式

直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型和自吸油型两种。压力供油型液压泵大都是采用有气压的油箱,靠气压供油的液压油箱,在每次启动机器之后,必须等液压油箱达到使用气压后,才能操作机械。如果液压油箱的气压不足时就启动机器,会对液压泵内的滑靴造成拉脱现象,会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。

径向式

径向柱塞泵可分为阀配流与轴配流两大类。阀配流径向柱塞泵存在故障率高、效率

柱塞泵
柱塞泵 
低等缺点。国际上70、80年代发展的轴配流径向柱塞泵克服了阀配流径向柱塞泵的不足。由于径向泵结构上的特点,固定了轴配流径向柱塞泵比轴向柱塞泵耐冲击、寿命长、控制精度高。变量行程短泵的变量是在变量柱塞和限位柱塞作用下,改变定子的偏心距实现的,而定于的大偏心距为 5—9mm(根据排量大小不同),变量行程很短。且变量机构设计为高压操纵,由控制阀进行控制。故该泵的响应速度快。径向结构设计克服了如轴向柱塞泵滑靴偏磨的问题。使其抗冲击能力大幅度提高。
液压式

液压柱塞泵靠气压供油的液压油箱,在每次启动机器后,必须等液压油箱达到使用气压后,才能操作机械。直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱,也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强,无需外力供油。

 结构形式

柱塞泵分为两种有代表性的结构形式的轴向柱塞泵和径向柱塞泵;由于径向柱塞泵
柱塞泵
柱塞泵 
属于一种新型的技术含量比较高的高效泵,随着国产化的不断加快,径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分;径向柱塞泵是活塞或柱塞的往复运动方向与驱动轴垂直的柱塞泵。径向柱塞泵工作原理:驱动扭矩由驱动轴 通过十字联轴器 传递给星形的液压缸体转子,定子不受其它横向作用力。转子装在配流轴上。位于转子中的径向布置的柱塞,通过静压平衡的滑靴紧贴着偏心行程定子。柱塞与滑靴球铰相连,并通过卡簧锁定。二个保持环将滑靴卡在行程定子上。泵转动时,它依靠离心力和液压力压在定于内表面上。当转子转动时,由于定于的偏心作用,柱塞将作往复运动,它的行程为定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵体上的径向位置相对的两个柱塞来调节。油液的进出通过泵体和配流轴上的流道,并由配流轴上吸油口控制,泵体内产生的液压力被静压平衡的表面所吸收。摩擦副的静压平衡采取了过平衡压力补偿方法,形成了开环控制。支承驱动轴的轴承只起支承作用,不受其他外力的作用。液压系统中:轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圆形零件,加工时可以达到很高的精度配合;
   
工作阶段

工作时,在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下,迫使柱塞作上、下往复运动,从而完成泵油任务,泵油过程可分为以下三个阶段。结论:通过上述讨论,得出下列结论① 柱塞往复运动总行程L是不变的,由凸轮的升程决定。② 柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。③ 供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。④ 转动柱塞可改变供油终了时刻,从而改变供油量。3. 国产系列柱塞式喷油泵国产系列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号等系列。系列化是根据柴油机单缸功率范围对供油量的要求不同,以柱塞行程,泵缸中心距和结构型式为基础,再分别配以不同尺寸的柱塞直径,组成若干种在一个工作循环内供油量不等的喷油泵,以满足各种柴油机的需要。国产系列喷油泵的工作原理和结构型式基本相同,以A型泵为例介绍柱塞式喷油泵的构造和工作原理。柱塞泵由四大部分组成:分泵、油量调节机构、传动机构和泵体

为微处理器智能控制,液晶屏显示,可与电脑进行通讯,具有工作压力稳定、脉动小、操作方便等特点。广泛用于生化、医药、化工、环保等行业,满足以上行业需要连续恒压、恒流输送液体的要求。

机械原理

概述

柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的,由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻,从而改变供油量。柱塞泵工作时,在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下,迫使柱塞作上、下往复运动,从而完成泵油任务,泵油过程可分为以下两个阶段。

 进油过程

当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧力的作用下,柱塞向下运动,柱塞上部空间(称为泵油室)产生真空度,当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后,充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室,柱塞运动到下止点,进油结束

CBWL-F320/F320系列双联齿轮泵
用途与特征:CBWL-F320/F316系列双联齿轮泵壳体采用高强度铝合金材料,内部结构采用浮动侧板,自动补偿侧隙等多项先进技术,它具有压力高,噪音低,维修方便,工作可靠,使用寿命长等特点。适用于起重机、石油钻机、压路机等工程机械。
CBWL-F320/F310 CBWL-F320/F308 CBWL-F316/F316
CBWL-F316/F310 CBWL-F316/F308 CBWL-F316/F306
CBWL-F310/F306 CBWL-F310/F310 CBWL-F310/F308
产品型号:4MHPCV160-320-32-00
M系列比例多路阀应用:
本系列产品适用于各种工程机械的上车回路,可对油缸与马达等执行机构进行比例操纵。


功能与特点:
1、采用国际先进的LUDV系统,实现各执行机构的比例流量分配,并且流量不受负载的影响;
2、采用中位低压卸荷模式,能适用变量泵中位达不到零的变量泵系统(同时适用定量泵系统);
3、采用片式叠加,可根据用户实际需要,组合成多路比例流量阀组;
4、阀杆采用圆弧槽式节流口,流量更加精确,动作更加平稳,以满足不同工况的需要;
5、其中电液比例阀中,采用进口的电磁比例减压阀,滞环小,重复精度高,可以满足各种高精度的安装工作。

 


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