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SHLIXIN立新2FRM6A76-L3X/0.2QR调速阀

  • 更新时间:  2019-12-25
  • 产品型号:  2FRM6A36-L3X/0.6QM
  • 简单描述
  • SHLIXIN立新2FRM6A76-L3X/0.2QR调速阀
    调速阀是由定差减压阀与节流阀串联而成的组合阀
详细介绍

SHLIXIN立新2FRM6A76-L3X/0.2QR调速阀

2FRM5-30/0.2L
2FRM5-30/0.2LB
2FRM5-30/0.6L
2FRM5-30/0.6LB
2FRM5-30/0.6L/JH
2FRM5-30/1.2L
2FRM5-30/1.2LB
2FRM5-30/3L
2FRM5-30/3LB
2FRM5-30/6L
2FRM5-30/6LB
2FRM5-30/6LV
2FRM5-30/10L
2FRM5-30/10LB
2FRM5-30/10LBV
2FRM5-30/15L
2FRM5-30/15LB
2FRM5-30/15LV
2FRM5-30/15LBV

SHLIXIN立新2FRM6A76-L3X/0.2QR调速阀
2FRM6A76-L3X/0.2QR
2FRM6A36-L3X/0.2QMV
2FRM6A36-L3X/0.6QM
2FRM6A36-L3X/0.6QMV
2FRM6A36-L3X/0.6QR
2FRM6A76-L3X/3QR
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2FRM6A36-L3X/6QM
2FRM6A36-L3X/6QR
2FRM6A76-L3X/10QM
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2FRM6A36-L3X/10QR
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2FRM6A36-L3X/25QR
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2FRM6A76-L3X/16QR
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2FRM6B76-L3X/25QM
2FRM6A36-L3X/25QM
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2FRM6A36-L3X/32QM
2FRM6B76-L3X/1.5QR
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2FRM6SB36-L3X/6QM
2FRM6SB76-L3X/3QR
2FRM6SB76-L3X/10QR
2FRM6SB76-L3X/25QM
2FRM6SB76-L3X/25QR
2FRM6SB76-L3X/16QR
2FRM6SB76-L3X/32QM
2FRM6SB76-L3X/32QMV
2FRM6SB76-L3X/1.5QR
2FRM6SB36-L3X/1.5QM

SGF系列双筒高压过滤器
SGF-H30 SGF-H60 SGF-H110 SGF-H160 SGF-H240 SGF-H330 SGF-H500该过滤器安装在油泵出油口高压管路上,用以保护控制元件及执行机构。特别是自动控制系统中,高精度的伺服元件及柱塞元件,可有效地防止污染避免故障,延长元件使用寿命。
该过滤器由两只单筒过滤器,换向阀、旁通阀、发讯器等组成,能使系统在不停机状况下更换滤芯,适用于连续工作的液压系统。
当其中一只过滤器的滤芯堵塞至压差发讯器压力指示值为 0.5MPa时、发讯器发讯、这时必须更换滤芯。只要转动换向阀、另一只备用过滤器即刻工作,这时只需旋开螺塞放完油、再旋下外壳、就可更换已堵塞的滤芯。需更换滤芯侧过滤筒,允许少量内泄漏。
如因故未能及时更换滤芯压差继续升至旁通阀开启压力0.6MPa时,旁通阀自动开启,以避免由于压力继续上升,滤芯破裂造成再污染,但用户必须在发讯器发讯时更换滤芯。

ZB-14型多点干油泵的产品说明 :
   ZB型多点干油泵是一种柱塞式润滑泵,各出油口直接与润滑点连接,就成为多线润滑装置,配以片式分配器就成为单线进行式润滑装置,是专为各中小型机械设备的集中润滑而设计的。
     ZB型多点干油泵型号有:ZB-1、ZB-2、ZB-3、ZB-4、ZB-5、ZB-6、ZB-7、ZB-8、ZB-9、ZB-10、ZB-11、ZB-12、ZB-13、ZB-14。


SPF系列双筒高压过滤器
SPF-H160该过滤器安装在油泵出口的压力管路上,用以保护控制元件及执行机构。特别是自动控制系统中,高精度的伺服元件及柱塞元件,可有效地防止污染、避免出现故障、延长元件使用寿命。
SPF-H240该过滤器由两只单筒过滤器、旁通阀、换向阀及平衡阀、单向阀、发讯器、排气阀等组成,能实现在系统不停机的情况下,在线压力切换,更换滤芯,特别适合连续工作的液压系统直线压力管路的安装。
当其中处于工作状态的单筒过滤器(手柄或法兰上箭头指向)的滤芯堵塞至压差发讯器压力指示值为0.5MPa时,发讯器发讯,此时必须更换滤芯。只要提起换向阀手柄,平衡阀将自动开启,再转动换向阀至限位槽,另一只备用过滤器即刻工作,松开手柄,平衡阀将自动关闭。此时只需旋开螺塞放完油,再旋下外壳,就可以更换以堵塞的滤芯。

2FRM10-20/10L
2FRM10-20/10LB
2FRM10-20/25L
2FRM10-20/25L[E1]
2FRM10-20/25LB
2FRM10-20/25LV
2FRM10-20/50L
2FRM10-20/50LB
2FRM10-20/50LBV
2FRM10-20/50LV
2FRM10-20/16L
2FRM10-20/16LB
2FRM10-20/16LV
2FRM16-20/60L
2FRM16-20/60LB
2FRM16-20/100L
2FRM16-20/100LB
2FRM16-20/100LV
2FRM16-20/100LBV
2FRM16-20/160L
2FRM16-20/160LB
2FRM16-20/160L-LH
2FRM16-20/160LV
2FRM16-20/160LBV

2FRM6A36-L3X/32QMV
2FRM6SB36-L3X/10QMV
2FRM6SB36-L3X/25QMV
2FRM6SB36-L3X/6QMV

2FRM6B76-L3X/16QMV
2FRM6B36-L3X/32QMV

2FRM6A36-L3X/32QRV
2FRM6A76-L3X/0.2QM
2FRM6B76-L3X/1.5QRV
2FRM6SB36-L3X/10QM

相关措施.

1、选择水力半径大的薄刃节流口。

2、精密过滤并定期更换油液。

3、适当减小节流口前后的压差。

4、采用电位差较小的金属材料、选用抗氧化稳定性好的油液、减小节流口表面粗糙度。

 应用.

由于节流阀的流量不仅取决于节流口面积的大小,还与节流口前后的压差有关,阀的刚度小,故只适用于执行元件负载变化很小且速度稳定性要求不高的场合。

对于执行元件负载变化大及对速度稳定性要求高的节流调速系统,必须对节流阀进行压力补偿来保持节流阀前后压差不变,从而达到流量稳定。
调速阀是由定差减压阀与节流阀串联而成的组合阀。节流阀用来调节通过的流量,定差减压阀则自动补偿负载变化的影响,使节流阀前后的压差为定值,消除了负载变化对流量的影响。

节流阀前、后的压力分别引到减压阀阀芯右、左两端,当负载压力增大,于是作用在减压阀芯左端的液压力增大,阀芯右移,减压口加大,压降减小,从而使节流阀的压差保持不变;反之亦然。这样就是调速阀的流量恒定不变(不受负载影响)。调速阀也可以设计成先节流后减压的结构。

什么是液压站
液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油,适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上,将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连,液压系统即可实现各种规定的动作。

液压站的作用液压站一般是为大中型工业生产的机械运行提供润滑、动力的机电装置。使用液压系统是由于液压系统在动力传递中具有用途广、效率高和构造简单的特点。液压系统的 主要任务就是将动力从一种形式转变成另一种形式。

利用液体压力传递的性质,根据液面平衡、压强相等原理,衡量得出质量的大小 [1]  。液压原理在一定的机械、电子系统内,依靠液体介质的静压力,完成能量的积压、传递、放大,实现机械功能的轻巧化、科学化、大化。利用液压原理,可以构建液压传动系统,也可以构建液压控制系统。液压回路的基本机能在于以液体压力能的形式进行容易控制的能量传递。

正确地使用和维护液压系统,有赖于对流体特性和机械元件功能的透彻理解。要想操作和维护好一个液压系统,从事该领域工作的人们必须具备一些流体动力的基础知识,同时也需要熟悉组成液压系统的七类基本元件。
许多液压系统看似极其复杂,但实际上,它们的基本设计原理相当简单。不管一个液压系统的复杂程度如何,每个系统都无外乎由七类基本元件组成:
1、存储油液的油箱;
2、用来传递流体动力的管路;
3、将输入动力转化为流体动力的液压泵;
4、调节压力的压力控制阀;
5、控制流体流动方向的方向控制阀;
6、调节速度或流量的流量控制装置;
7、将液压能转化为机械能的执行元件。

从能量传递方面看:液压技术大致处于机械式能量传递和电气式能量传递之中间位置。
从传动特性方面看:机械传动和液力传动装置可以说有固定的特性,与此相反,液压传动装置和电气传动装置相同,具有无级变速装置的特性,除了恒功率外,还容易实现恒速和恒转矩等特性。
液压技术的这种特点,一般可以归纳如下:
(1)容易进行无级变速,变速范围广,即能在很宽的范围内很容易地调节力与转矩;
(2)控制性能好,即力、速度、位置等能以很高的响应速度正确地进行控制。另外,对于电气,机械等其它的控制方式具有很好地适应性,特别是和电气信号处理相结合,可得到优良的响应特性;
(3)动作可靠,操作性能好;
(4)结构和特性上具有适度的柔性;
(5)可以用标准元件构成实现任意复杂机能的回路。

形成这些特点的原因:在于用容积式元件作能力转换器即液压泵和液压执行器,用富有润滑性的油(液压油)作为工作介质。液压技术的一般缺点也与液压油有关。这些缺点归纳如下:
(1)漏油;
(2)要求特别精密控制的场合,液压油的污染对元件、装置的特性有不良影响。即是说,液压油的管理对可靠性和元件的寿命有很大的影响。

液压传动的基本工作原理基于工程流体力学的帕斯卡原理,主要以液体的压力来传递能量 [3]  。液压技术的特性适合各种机械和设备的自动化、高性能、大容量、体积小、重量轻等方面的要求。所以虽然它是一门比较新的技术分支,但是在主动 力的传递机构、辅机的操作机构或作业自动化控制机构等方面广泛应用。
优点
1、液压传动的各种元件,可以根据需要方便、灵活地来布置。
2、重量轻、体积小、运动惯性小、反应速度快。
3、操纵控制方便,可实现大范围的无级调速(调速范围达2000:1)。
4、可自动实现过载保护。
5、一般采用矿物油作为工作介质,相对运动面可自行润滑,使用寿命长。
6、很容易实现直线运动。
7、很容易实现机器的自动化,当采用电液联合控制后,不仅可实现更高程度的自动控制过程,而且可以实现遥控。
缺点
1、由于流体流动的阻力和泄露较大,所以效率较低。如果处理不当,泄露不仅污染场地,而且还可能引起火灾和爆炸事故。
2、由于工作性能易受到温度变化的影响,因此不宜在很高或很低的温度条件下工作。
3、液压元件的制造精度要求较高,因而价格较贵。
4、由于液体介质的泄露及可压缩性影响,不能得到严格的传动比。
5、液压传动出故障时不易找出原因;使用和维修要求有较高的技术水平。

直动式电磁阀
原理:通电时,电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起,阀门打开;断电时,电磁力消失,弹簧把关闭件压在阀座上,阀门关闭。

特点:在真空,负压、零压时能正常工作,但通经一般不超过25mm。
公司宗旨
公司凭借“质量,立业之体:管理,强业之路;效益,兴业之源。今日的质量,明日的市场”的公司理念,继续为全球机械设备提供优质的液压元件。
其生产的产品有:液压泵,液压阀,液压马达,电液比例控制阀、压力阀,流量阀,方向阀,比例阀,叠加阀,插装阀,液压附属配件及液压回路设计等。该公司产品广泛应用于打包机械,注塑机械,橡胶机械,油压机械,压铸机械,塑料机械,工程机械,机床机械,锻造机械及行走机械等。
电磁阀里有密闭的腔,在不同位置开有通孔,每个孔连接不同的油管,腔中间是活塞,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动油缸的活塞,活塞又带动活塞杆,活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动
1、电磁阀从原理上分为三大类:
直动式电磁阀
原理:通电时,电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起,阀门打开;断电时,电磁力消失,弹簧把关闭件压在阀座上,阀门关闭。
特点:在真空、负压、零压时能正常工作,但通径一般不超过25mm。


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