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北京华德液压泵恒功率变量柱塞泵

  • 更新时间:  2019-12-13
  • 产品型号:  A7V78LV
  • 简单描述
  • 北京华德液压泵恒功率变量柱塞泵A7V78LV
    结构特点:
    出色的吸油特性
    允许连续运行压力可达25MPa
    驱动轴能承受轴向及径向负载
详细介绍

北京华德液压泵恒功率变量柱塞泵A7V78LV

结构特点:
出色的吸油特性
允许连续运行压力可达25MPa
驱动轴能承受轴向及径向负载
控制响应时间短
通轴结构,可形成组合泵
理想的功率/重量比
多种控制形式

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北京液压泵A7V40EP电控比例变量泵

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北京液压泵A7V40LV恒功率变量泵

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北京华德液压泵恒功率变量柱塞泵A7V78LV
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A7V40LV1RZGMO
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北京液压泵A7V40DR恒压变量泵
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A7V40DR1LZFMO
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A7V40DR1RPFOO
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北京液压泵A7V80LV恒功率变量柱塞泵

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广泛应用于高速度冲床、压力机、注塑机等机器。

充液阀用在吨以上的中、大型油压机上。这些压机油缸较大光靠油泵供油下行速度太慢影响生产效率。于是在油压机机顶上设置一个上油箱在上油箱与油缸上腔之间安装充液阀。

当活塞下降时充液阀打开上油箱的油直接补进油缸上腔。加压时充液阀关闭靠油泵加压。活塞上升时充液阀打开油缸上腔的油又回到上油箱。

传统型充液阀SLG一般作为油压缸和油箱间的吸排油阀使用大型压力机的快进行程要从油缸向油箱吸油加压时防止从油缸流入油箱反向时从油缸排油到油箱。传统型充液阀SLG加工精良精密度高无泄漏保压性能良好。传统型充液阀SLG自身带缓冲阀心能有效减少冲击和振动。传统型充液阀SLG广泛应用于高速冲床、压力机、注塑机等机器。

在大型油压机上目的是加大供油量使主缸活塞快速下降。安装在上油箱和缸之间。

其原理:主缸活塞下降时油泵供油量小活塞因自重而下降导致主缸上腔成真空状态将充油阀的阀口吸开(倒锥状的阀芯靠弹簧向上顶着封闭的)把上油箱的油放入主缸上腔。活塞到位后弹簧将充油阀关闭压机在油泵供油压力下。然后要活塞反程向上油泵向主缸下腔供油在活塞尚未动时下腔就有压力了有一根小管把这个压力引到充油阀去打开充油阀活塞上升时上腔的油就回到上油箱了。

上油箱满了后有一根大管子把多的油引出回到下油箱。充液阀一般作为油压缸和油箱间的吸排油阀使用大型压力机的快进行程要从油缸向油箱吸油加压时防止从油缸流入油箱反向时从油缸排油到油箱。

充液阀依据是否可控制上来分类,可以分为:可控式充液阀(相当于液控单向阀)和不可控充液阀(相当于普通单向阀)。实际上用的较多的是可控式充液阀。可控式充液阀又可以分为:不带卸荷装置的普通性充液阀和带卸荷装置的先导型充液阀。装有普通型充液阀的液压系统在设计时必须考虑增加单独的泄压装置,而先导型充液阀在理论上可以不单独增设泄压装置,但在实际应用中发现,其卸压效果并不理想,因此往往在系统中增设独立的卸压装置,来减小液压冲击。这一点在设计液压机时必须考虑。

充液阀从阀口的工作状态上来分,可以分为:常开式(即正常状态时,阀口打开,充液阀处于开启状态)和常闭式(在正常状态下,阀口关闭,充液阀处于关闭状态)。常开式充液阀的优点在与吸油充液过程中不需要克服弹簧力,减小了吸油阻力。但结构复杂,制造要求也较高,一般情况下很少采用。因此,目前应用较多的是常闭式可控型的充液阀(包括普通型和先导型)。下面主要来介绍一下这种应用较为广泛的充液阀。

充液阀实质上是一种大型的液控单向阀。其液压图形符号和液控单向阀完全一样,它可使一个方向的油流无泄漏地截止,另一个方向的油流可自行流通。一般情况下充液阀A腔通油箱,B腔接液压缸或系统,当B腔出现负压时,油箱箱中的油液在大气压力的作用下通过A腔,克服弹簧力和阀芯与导向部分的摩擦力,使阀芯下移,使A腔与B腔连通,油箱中的油液就会顺利通过B腔进入液压缸。反之,当B腔的压力高于大气压力时,弹簧力使阀芯关闭。随B腔压力的升高,阀芯就会更紧密地压在阀体上。此时,充液阀相当于一个开启压力很低的单向阀。

液压机充液阀类型及结构有哪些?

四柱液压机的充液阀结构的作用有两个,1,当活动横梁自重下行时,油缸上腔产生真空,吸开充液阀,油箱之油液通过充液阀大量流入主缸上腔填充其不足。2,当活动横梁快速回程时,油缸上腔之油通过充液阀迅速排入油箱。

它是常闭的自动开启式的,具有很大的阀径,采用草形阀和双弹簧结构,质景小,惯性小,动作灵活可靠。这种充液阀装在缸底,并整个浸在充液箱的油中。活动横梁下行时。缸内产生真空,在大气压力的作用下。克服小弹簧的力量,使单向阀开启,油箱的油大量充入油缸。当活动横梁减速及加压时。真空度消失,小弹簧使单向阀白动关闭,这时,压力油推动活塞完成工作行程及加压行程。单向阀在高压下紧紧关闭,防止主缸高压油泄漏。回程时,接操纵油压P,推动控制活塞,克服火弹簧的力地推动单向阀。当油缸泄压后,单向阀被顶开。油缸内油液通过单向阀迅速排回充液箱,实现回程动作。

立式充液阀结构和卧式充液阀结构的作用原理结构与立式相同,仅为型式不同。

上述充液阀无泄压装置,因此,在充液阀排油时部必须使油缸先泄压,即需外加泄压装置。东莞市鸿企机械有限公司生产的YB32-200四柱能液压机等产品中,使用立式无泄压装置的充液阀,采用QF1预泄换向阀泄压。也可采用其他元件泄压。

带泄压阀的充液阀特点是将上述两作用合并在一起,在充液阀本身增加泄压元件

液压机温度太高有哪些危害?

要是四柱液压机温度太高,是会让机械出现变形的,在液压元件里他的热胀系统的间隙也会因为变小而卡死,他的动作就会失灵,这对液压系统里的传动精度是有影响的,还会让其相应位置的工件质量下降。他会让油的粘度也下降,泄漏还会增大,当然整个泵他的容积效率都有很明显的下降。

我们要按照威力液压机械四柱液压机不一样的负载要求,对其进行检查和调整。还要用合适的液压油,尤其是油液的粘度,如果在可以的时候后是用粘度低一些的,还要把运动条件进行改善,这样可以很好的缩减摩擦所带来的损失,也可以更好的来减少负荷及发热。当然我们还要把液压元件和液压系统的精度进行提高。

 

SVF充液阀特性

· 体积小,易于拆装。

· 低压损,流量大。

· 构造简单,耐久性佳。

· 钢质本体,钢质组件计九种型式供选用。

· 可直接装置于油缸盖侧。 ·

· 寿命长。

碟式充液阀简介

充液阀,又名满油阀,预冲阀等。它广泛使用在大型油压机、注塑机、橡胶机、鞋机、压边机等高速而且保压要求高的机械中,用于由油箱向油缸补油,从而可在使用小油泵条件下实现快速运动。在油压缸快速前进时,油泵带动小油缸动作,通过充液阀的作用,由油箱向油压缸大量充液;在加压过程,切断油从充液阀到油箱的回流。当油压缸返回时,先导的控制压力油迫使满油阀打开,使油压缸内的油大部分经充液阀排回油箱。

产品特点1、充液阀一般作为液压缸和油箱间的吸排油阀使用,大型压力机的快进行程,要从油缸向油箱吸油,加压时防止从油缸流入油箱,反向时从油缸排油到油箱。

2、法兰型充液阀体积小,通过流量大且无泄漏,可直接焊接或用法兰固定。


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